• pic1
  • pic2
  • pic3
Contents
Abb. used in vessel's descriptions
Bill of Lading Clauses
Examples of ship’s certificates
Charters parties & B/L forms
RMRS symbols
Maritime organizations links
Below documents are in
RUSSIAN language only:
Common abbreviations
SI measurement units
Miscellaneous units
Ship's characteristics
Navigation
Communication
Power and propulsion systems:
  - internal combustion engines
  - steam boilers
  - electrical equipment
  - repair
  - refrigeration plants
  - auxiliary engines
  - fuel and lubes
  - materials science
Ship's theory
Security
Classification of cargoes
Information on containers
Incoterms

Navigation

Графическое счисление с учетом постоянного течения

Если судну необходимо перейти из точки А в точку B и при этом действует течение в направлении n, то ДП судна должна быть направлена не по линии АВ, а под углом β к ней.

Направление движение судна, с учетом течения, определяется углом ПУβ. Угол β называется угол сноса на течении. Его величина зависит от скорости судна (V0), истинного курса судна (ИК), скорости течения (VТ), и направления течения (КТ). При изменении хотя бы одной из перечисленных величин, изменяется угол сноса течением β, а, следовательно и направление движения судна ПУβ.

При ведении счисления с учетом течения, в зависимости от обстоятельств, решают или прямую задачу, когда задан компасный курс, а требуется рассчитать ПУβ, или обратную задачу, когда задан ПУβ, а требуется рассчитать КК. Как видно из рисунка:

Однако решение задачи осуществляется не аналитически т. е. не по формулам, а графически, путем построения на карте скоростного треугольника, сторонами которого являются векторы скоростей судна относительно воды VЛ, течения VT, и абсолютной скорости судна V.

При ведении счисления необходимо знать скорость течения VТ и направление течения KT.

Прямая задача (с учетом течения).

Задан ККмк или ГКК. Известны δ, d, ΔГК, КТ, VT, VЛ. Рассчитать ПУβ.

Нанести на карту исходную точку (начала счисления), возле которой отметить момент Т1 и ОЛ1 начала движения. Исправить компасный курс.

От исходной точки Т1 проложить линию ИК. По линии ИК от исходной точки в приемлемом масштабе циркулем-измерителем отложить VЛ (точка а). От точки а проложить прямую по направлению КТ. По линии КТ от точки а отложить VТ, в таком же масштабе, как и VЛ (получим точку b). Провести прямую от исходной точки Т1 через точку b. Получим линию ПУβ. Транспортиром измерьте величину ПУβ.

Обратная задача (с учетом течения).

Задан ПУβ. Известны δ, d, ΔГК, КТ, VT, VЛ. Рассчитать компасный курс.

Нанести на карту исходную точку (начала счисления), возле которой отметить момент Т1 начала движения и ОЛ1. От исходной точки проложить линию ПУβ.

От исходной точки Т1 проложить линию КТ. По линии КТ отложить в приемлемом масштабе VТ, получим точку b. Измерительным циркулем взять с боковой рамки карты VЛ в таком же масштабе как и VТ, и, не меняя раствора циркуля, поставить одну ножку в точку b, а вторую на линию ПУβ, получим точку а. Линия, проходящая через точки b и а, параллельна линии ИК. С помощью параллельной линейки проложить из исходной точки Т1 прямую параллельную ba. Получим линию ИК. Транспортиром измерить величину ИК. Перевести истинный курс в компасный.