• pic1
  • pic2
  • pic3
Contents
Abb. used in vessel's descriptions
Bill of Lading Clauses
Examples of ship’s certificates
Charters parties & B/L forms
RMRS symbols
Maritime organizations links
Below documents are in
RUSSIAN language only:
Common abbreviations
SI measurement units
Miscellaneous units
Ship's characteristics
Navigation
Communication
Power and propulsion systems:
  - internal combustion engines
  - steam boilers
  - electrical equipment
  - repair
  - refrigeration plants
  - auxiliary engines
  - fuel and lubes
  - materials science
Ship's theory
Security
Classification of cargoes
Information on containers
Incoterms

Ship’s internal combustion engines

Приложение 4 (Рекомендуемое)

Краткие указания по безразборной очистке проточных частей турбокомпрессоров в эксплуатации

Признаком загрязнения турбокомпрессоров является снижение частоты вращения, падение давления наддувочного воздуха и повышение температуры выпускных газов дизеля при той же нагрузке.

Для поддержания чистоты проточных частей турбокомпрессоров без вскрытия на ходу используется промывка их чистой водой, подогретой до 55 - 70 град. C, без присадок моющих веществ. Подвод воды должен быть равномерным по периметру окружности, а направление впрыска должно совпадать с направлением входа потока на рабочее колесо. Подача воды на компрессор осуществляется перед вращающимся аппаратом, на турбину - перед защитной решеткой или сопловым аппаратом.

Для получения лучшего распыливания вода подается под давлением 0,5 МПа (5 кгс/кв. см).

Перед началом необходимо произвести химическую или механическую очистку проточных частей. После этого промывку компрессора следует производить через 100 - 150 ч работы, турбины - через 250 - 300 ч.

Промывка компрессора производится при работе дизеля на номинальной (эксплуатационной) мощности. После окончания впрыска воды дизель должен проработать не менее 1 ч без нагрузки для обсушки воздушного тракта.

Проточная часть турбины промывается при сниженной до 25% номинальной нагрузке. После окончания впрыска повышение нагрузки дизеля до полной осуществляется постепенно (не менее 10 мин.).

В процессе впрыска воды обязательно осуществляется дренаж моечных отходов из корпусных частей турбокомпрессора.

Эффект водопромывки контролируется по параметрам работы турбокомпрессора. Если проточные части промыты хорошо, давление наддува и частота вращения дизеля возрастают, а температура отработавших газов снижается. Кроме того, из дренажной трубки к концу впрыска должна вытекать чистая вода.

Если одноразовый впрыск воды не дал заметного эффекта, впрыск повторяется с интервалом не менее 10 мин. Если трехразовый (подряд) впрыск воды не дал положительного результата, то требуется механическая или химическая очистка с разборкой турбокомпрессора.

Периодичность промывки определяется опытным путем, так как загрязнение турбокомпрессора зависит от многих факторов. Следует отметить, что при использовании легких сортов топлива необходимость в промывке турбинной части компрессора практически не возникает.