Приложение 6 (Обязательное)

Определение расхода топлива.

1.Расход топлива на судах может быть определен с помощью мерных баков, суммарных счетчиков расхода топлива, гидростатических, гидропневматических и электрических приборов.

2.При замерах расхода топлива с помощью мерного бака используются: трубопровод для подключения бака с запорной арматурой, проверенной на герметичность, секундомер, мензурка с делениями для отбора проб, термометр для определения температуры топлива, нефтеденсиметр для замера плотности топлива.

3.Порядок определения расхода топлива

3.1. Соединив трехходовым краном мерный бак с расходной цистерной, наполняют его топливом до контрольной метки.

3.2. Подачу топлива к дизелю осуществляют из мерного бака, разъединив его с расходной цистерной.

3.3. При прохождении топливом верхней контрольной метки включают секундомер, замеряют температуру топлива и отбирают пробу.

3.4. При достижении топливом нижней контрольной метки останавливают секундомер и определяют время опорожнения мерного бака.

4.Часовой расход топлива определяют по формуле:

                                        20
              G  = 3600 x (V  - V ) x ро   / тау ,
               Т            б    Т      4       ср

    где:
    V  - объем мерного бака между контрольными метками, л;
     б
    V  - объем проб топлива, взятых за время испытания, л;
     Т
      20
    ро   - плотность топлива, приведенная к 20 град. C, г/куб. см;
      4
    тау   -  среднеарифметическое  время  истечения   топлива   из
       ср
мерного бака между несколькими замерами, с.
    5. Плотность топлива,  приведенная к 20 град.  C, определяется
по формуле:

                   20     t
                 ро   = ро  + гамма x (t - 20),
                   4      4

    где:
      t
    ро  - плотность топлива в мерном баке  (определяют  с  помощью
      4
денсиметра), г/куб. см;
    t - температура топлива в мерном баке, град. C;
    гамма -   средняя   температурная   поправка   на  1  град.  C
(принимается по таблице).