Эксплуатация аккумуляторов

Ввод в эксплуатацию новых или находившихся на хранении аккумуляторов следует выполнять в соответствии с указаниями инструкций по эксплуатации.

При использовании аккумуляторов следует осматривать их не реже одного раза в неделю.

При осмотре необходимо проверять:

1. напряжение аккумуляторных батарей;
2. исправность систем вентиляции и отопления, а также освещения аккумуляторного помещения;
3. чистоту аккумуляторного помещения, стеллажей и аккумуляторов; отсутствие трещин, течи и окислов на поверхности аккумуляторов;
4. исправность внешних электрических соединений между элементами и батареями;
5. надежность крепления аккумуляторных батарей;
6. наличие средств, обеспечивающих безопасность работ с кислотой или щелочью.

Проверка в действии аккумуляторных батарей, установленных на шлюпках, выполняется одновременно с проверкой в действии шлюпочных двигателей.

Все элементы аккумуляторных батарей должны быть плотно закрыты пробками с газоотводными отверстиями и исправными резиновыми кольцами. Использование пробок с поврежденными кольцами не допускается.

При использовании аккумуляторов запрещается:

1. пользоваться в аккумуляторном помещении открытым огнем и искрообразующим инструментом;
2. проверять заряд аккумуляторов на «искру» замыканием контактов металлическим предметом;
3. применять для очистки аккумуляторов от ржавчины металлические инструменты, наждачную или стеклянную бумагу;
4. наносить смазку на резиновые кольца пробок, а также поверхности с битумным покрытием;
5. хранить в одном помещении кислотные и щелочные аккумуляторы, а также с кислотными аккумуляторами - щелочь, и со щелочными аккумуляторами – кислоту;
6. добавлять в аккумуляторы щелочь или кислоту;
7. использовать для щелочных аккумуляторов ареометры, термометры, воронки, груши и посуду, применявшиеся для кислотных аккумуляторов, и наоборот.

Техническое обслуживание. ТО аккумуляторов должно производиться не реже одного раза в месяц. При проведении ТО аккумуляторов необходимо:

1. измерить сопротивление изоляции по отношению к корпусу перед началом и после окончания работ по ТО;
2. очистить аккумуляторы от загрязнений, солей, потеков электролита и ржавчины, устранить трещины на поверхности мастики кислотных аккумуляторов;
3. проверить монтажные соединения между аккумуляторами батареи;
4. проверить напряжение батареи и плотность электролита (периодичность - в зависимости от назначения аккумуляторной батареи);
5. зачистить окисленные зажимы контактов и обжать все контактные соединения;
6. покрыть очищенные места, контакты и межэлементные соединения техническим вазелином;
7. прочистить газоотводные отверстия в пробках и заменить поврежденные резиновые кольца;
8. проверить уровень электролита в элементах;
9. произвести заряд аккумуляторов (при необходимости).

Уровень электролита в элементах должен быть выше верхнего края пластин на величину, указанную в инструкции по эксплуатации. Оголение пластин не допускается.

Если уровень электролита ниже требуемого инструкцией, необходимо долить в элементы дистиллированную воду или электролит такой же плотности. Доливка электролита допускается только в случае, когда точно известно, что понижение уровня электролита вызвано его выплескиванием.

Для предотвращения поглощения углекислоты из воздуха рекомендуется в каждый элемент щелочных аккумуляторов влить 1-10 см³ ( в зависимости от объема элемента) керосина или вазелинового масла до образования контактной пленки.

Измерение напряжения элементов кислотных аккумуляторов следует производить с помощью нагрузочной вилки с сопротивлением, соответствующим номинальному току разряда аккумуляторов. Измерение напряжения элементов щелочных аккумуляторов необходимо выполнять в режиме разряда батарей.

Замену электролита в щелочных аккумуляторах следует выполнять не реже одного раза в год, а при заметном снижении емкости раньше указанного срока.

Заряд аккумуляторов. Режимы и периодичность зарядов аккумуляторов зависят от типа, назначения, условий использования и определяются инструкциями по эксплуатации.

При подготовке к заряду аккумуляторов, находящихся в эксплуатации, необходимо:

1. проверить действие естественной вентиляции и включить вытяжную искусственную вентиляцию (при наличии) не менее, чем за 15 мин до начала заряда;
2. проверить затяжку контактных соединений;
3. измерить напряжение аккумуляторов и отдельных элементов (при возможности);
4. вывернуть пробки всех элементов (кроме тех, которые в соответствии с инструкцией по эксплуатации допускают заряд с ввернутыми пробками);
5. проверить плотность и температуру электролита;
6. проверить уровень электролита в элементах. При необходимости долить дистиллированной водой до уровня, указанного в инструкции по эксплуатации.

Во время заряда необходимо контролировать:

1. величину зарядного тока и напряжения, регулируя их в зависимости от выбранного режима заряда;
2. плотность и температуру электролита в элементах;
3. интенсивность газовыделения (визуально);
4. эффективность действия вентиляции.

При обильном газовыделении, примерно за 2 часа до окончания заряда, следует контролировать напряжение, плотность электролита не реже, чем через 15-20 минут (до достижения их постоянства).

В конце заряда, при необходимости, откорректировать плотность и уровень электролита. После корректировки следует продолжить заряд в течение 30 минут для полного перемешивания электролита.

Результаты измерений должны фиксироваться в аккумуляторном журнале.

После заряда необходимо:

1. проверить плотность и уровень электролита в элементах;
2. протереть все зажимы и межэлементные соединения и смазать техническим вазелином;
3. дать электролиту остыть при открытых пробках, после чего пробки завернуть;
4. выключить вентиляцию не ранее, чем через 90 мин;
5. не ранее, чем через 2 часа измерить напряжение аккумуляторов и отдельных элементов (при возможности).

Хранение аккумуляторов.

Хранение щелочных аккумуляторов. Подготовку щелочных аккумуляторов к длительному хранению (на срок более 1 года) необходимо производить следующим образом:

1. разрядить аккумуляторы током восьмичасового режима разряда до напряжения, равного 1 В на элемент;
2. вылить из аккумуляторов электролит;
3. промыть элементы аккумуляторов свежим электролитом. Промывать элементы аккумуляторов водой запрещается;
4. закрыть элементы аккумуляторов пробками;
5. снять перемычки между элементами;
6. очистить аккумуляторы от пыли, солей окислов и ржавчины и протереть их;
7. нанести технический вазелин на металлические части, не имеющие лакокрасочных покрытий.

Периодически бездействующие щелочные аккумуляторы допускается хранить с электролитом (срок хранения - не более 1 года).

При подготовке их к хранению необходимо:

1. разрядить аккумуляторы током восьмичасового режима разряда до напряжения, равного 1 В на элемент;
2. довести до нормы плотность и уровень электролита в элементах;
3. влить в каждый элемент аккумуляторов керосин или вазелиновое масло;
4. плотно закрыть элементы аккумуляторов пробками;
5. снять перемычки между элементами;
6. очистить аккумуляторы от пыли, солей окислов и ржавчины и протереть их;
7. нанести технический вазелин на металлические части, не имеющие лакокрасочных покрытий.

Щелочные аккумуляторы, хранящиеся с электролитом, необходимо осматривать не реже одного раза в 3 месяца.

При осмотре особое внимание следует уделять контролю уровня электролита в элементах. Хранение аккумуляторов с пониженным уровнем электролита запрещается.

Хранение кислотных аккумуляторов без электролита. При постановке на хранение нового аккумулятора без электролита необходимо плотно завернуть пробки, при этом герметизирующие детали из вентиляционных отверстий аккумуляторных крышек не должны удаляться, а выступы на верхних частях пробок не должны быть срезаны. Места соединения пробок с горловинами рекомендуется обмазать пластилином или замазкой.

Хранить батареи следует в вертикальном положении пробками вверх.

В процессе хранения необходимо:

1. следить за температурой воздуха в помещении, которая должна быть не выше 35 °С. Рекомендуется хранить батареи в неотапливаемых сухих помещениях при отрицательных температурах не ниже минус 50 °С;
2. периодически удалять пыль;
3. проверять состояние крышек и мастики (при наличии). При обнаружении трещин в мастике их следует устранить.

Данные о хранении зафиксировать в аккумуляторном журнале. Срок хранения незалитого электролитом аккумулятора 3 года. Сухозаряженность сохраняется в течение одного года с момента изготовления.

Хранение кислотных аккумуляторов с электролитом. Новые аккумуляторы, приведенные в рабочее состояние, или аккумуляторы, выведенные из эксплуатации после непродолжительного периода работы, перед постановкой на хранение следует зарядить согласно инструкции по эксплуатации, обработать поверхность крышки, контакты и межэлементные соединения.

В процессе хранения необходимо:

1. следить за температурой воздуха;
2. при отрицательных температурах ежемесячно контролировать плотность электролита. Если установлено снижение плотности электролита на 0,04 г/см³, следует произвести подзаряд;
3. при положительной температуре ежемесячно производить подзаряд;
4. периодически удалять пыль.

При отрицательных температурах (до минус З0°С) полностью заряженные аккумуляторы могут храниться не более 1,5 лет, при положительных - не более 9 месяцев.

Данные о хранении зафиксировать в аккумуляторном журнале.