• pic1
  • pic2
  • pic3
Все разделы
Сокращения в описаниях судов
Общепринятые сокращения
Обозначения РМРС
Единицы cистемы СИ
Внесистемные единицы
Характеристики судов
Навигация
Радиосвязь
Судовые силовые установки:
  - ДВС
  - паровые котлы
  - электрооборудование судов
  - cудоремонт
  - холодильные установки
  - вспомогательные механизмы
  - горюче-смазочные материалы
  - материаловедение
Теория корабля
Безопасность
Классификация грузов
Оговорки в коносаментах
Сведения о контейнерах
Образцы судовых документов
Charters parties & B/L forms
Инкотермс
Ссылки морских организаций

Электрооборудование судов

Эксплуатация кабельных сетей

Использование временных кабельных сетей на судах не разрешается. Допускается использовать временные сети для электроснабжения судна от береговых источников питания при стоянке в порту или на судоремонтных предприятиях и в аварийных случаях. При этом должны быть приняты меры, исключающие возможность механического повреждения кабелей.

Перед подключением кабелей к береговому источнику электроэнергии должно измеряться их сопротивление изоляции и проверяться состояние наконечников.

Необходимо периодически осматривать кабельные сети в местах возможного попадания на них агрессивных веществ (масла, топлива, соли и других продуктов рыбообработки). При необходимости, должны быть приняты меры, исключающие воздействие этих веществ на кабели. Следует контролировать все случаи механического повреждения защитных оболочек кабелей с целью их последующего устранения.

Не допускается перегрев кабельных сетей от внешних источников тепла. Следует контролировать работу вентиляции в кабельных коридорах и в помещениях с высокой температурой.

Все кабельные сети необходимо тщательно осматривать не реже одного раза в 6 месяцев.

При осмотре следует проверять:

  1. качество крепления кабелей и проводов, состояние свободно уложенных кабелей в желобах, трубах и каналах;
  2. исправность защитных оболочек кабелей и проводов, в том числе для сварки и питания передвижного и переносного электрооборудования, отсутствие в оболочках прожогов, трещин, разрывов и вмятин; наличие защитных втулок в местах прохода кабелей через металлические конструкции. Особенно тщательно следует проверять исправность защитных оболочек кабелей, которые проложены в местах, подверженных вибрации, в местах возможных повреждений грызунами;
  3. наличие и состояние защитных кожухов;
  4. исправность защитных заземлений металлических оплеток кабелей, труб, желобов и каналов, в которых проложены кабели;
  5. наличие маркировки на кабелях, состояние маркировочных бирок, надписей и обозначений;
  6. качество консервации резервных жил кабелей;
  7. качество опрессовки или припайки кабельных наконечников и оклетневки концов кабелей;
  8. чистоту мест прокладки кабелей, отсутствие посторонних предметов, пыли, влаги, топлива, масла и др. на кабельных трассах;
  9. состояние окраски кабелей и конструкций, на которых они крепятся;
  10. состояние противокоррозионных покрытий кабелей с металлическими оплетками и специальных защитных покрытий кабелей в помещениях, где они могут подвергаться воздействию кислот, щелочей, аммиака или их паров, а также тузлука и других продуктов рыбообработки;
  11. состояние соединительных коробок, отсутствие в них загрязнений и окислов, надёжность контакта соединяемых жил кабелей.

Все выявленные при осмотре неисправности должны быть устранены.

Не реже одного раза в месяц необходимо открывать спускные пробки в желобах и трубах кабельных трасс, проложенных на открытых палубах, а также прочищать отверстия для стока воды.

Поврежденные кабели необходимо заменять новыми. В отдельных обоснованных случаях допускается производить ремонт кабелей в соответствии с документацией завода-изготовителя, одобренной Регистром.

Окраска кабельных трасс должна выполняться по системе окрашивания, принятой для помещений, в которых они проложены, под цвет этих помещений. Специальная окраска выполняется только в случаях, оговоренных в технической документации.

Сроки возобновления лакокрасочных покрытий кабельных сетей должны совпадать со сроками возобновления покрытий помещений, в которых они проложены. Частичное подкрашивание участков с поврежденными покрытиями должно производиться по мере необходимости.

При обнаружении видимых нарушений герметичности кабельных проходных коробок, патрубков и сальников необходимо в период стоянки судна в порту или в период заводского ремонта испытать их на герметичность с привлечением специализированного предприятия и обеспечить необходимое уплотнение.

Не реже одного раза в 4 года проходные кабельные уплотнения должны испытываться на герметичность в условиях судоремонтного предприятия согласно действующим технологическим инструкциям.