• pic1
  • pic2
  • pic3
Все разделы
Сокращения в описаниях судов
Общепринятые сокращения
Обозначения РМРС
Единицы cистемы СИ
Внесистемные единицы
Характеристики судов
Навигация
Радиосвязь
Судовые силовые установки:
  - ДВС
  - паровые котлы
  - электрооборудование судов
  - cудоремонт
  - холодильные установки
  - вспомогательные механизмы
  - горюче-смазочные материалы
  - материаловедение
Теория корабля
Безопасность
Классификация грузов
Оговорки в коносаментах
Сведения о контейнерах
Образцы судовых документов
Charters parties & B/L forms
Инкотермс
Ссылки морских организаций

Судовые двигатели внутреннего сгорания

Правила технической эксплуатации дизелей

Запасные части

9.1. Для обеспечения безопасности плавания судов и их эффективной технической эксплуатации дизели должны быть снабжены запасными частями в точном соответствии по количеству и номенклатуре с нормами Регистра и нормами на техническое обслуживание и ремонт, а также материалами, специальным инструментом, контрольно - измерительными приборами, необходимыми для технического обслуживания дизелей, номенклатура и объем которых устанавливается судовладельцем в зависимости от марки дизеля, его технического состояния и условий эксплуатации.

9.2. Использовать запасные части бортового запаса, установленного правилами Регистра, разрешается только при поломках и повреждениях деталей и узлов дизеля в период эксплуатации судна. Оформлять использование запасных частей необходимо специальными актами, на основании которых затем должно производиться списание и пополнение запаса.

9.3. При приходе судна на базу снабжения или обслуживания главный (старший) механик обязан принимать своевременные меры к пополнению бортового запаса запасных частей по нормам, соответствующим требованиям Регистра.

9.4. Все запасные части, находящиеся на борту судна, должны быть:

  1. закреплены в легкодоступных местах с учетом удобства их осмотра и съемки;
  2. снабжены бирками с указанием инвентарного номера, названия механизма, для которого они предназначены, и даты получения их на судно;
  3. защищены от коррозии, для чего их поверхности покрывают слоем консервационной смазки, окрашивают или покрывают лаком или другими антикоррозионными покрытиями;
  4. занесены в инвентарную книгу.

9.5. В целях проверки количества и технического состояния запасных частей при хранении необходимо через каждые шесть месяцев производить осмотр, переучет и при необходимости переконсервацию запасных частей и специальных приспособлений. Об указанной проверке должны быть сделаны соответствующие записи в машинном журнале и в инвентарной книге запасных частей.

9.6. Замена изношенных деталей, как правило, должна приурочиваться ко времени проведения технического обслуживания и очередных ремонтов.

9.7. Номенклатура и количество запасных частей устанавливаются МСС (или другими службами, специалистами) судовладельца в зависимости от конструкции дизелей и износостойкости его узлов на основании норм, установленных заводом - изготовителем, и норм расхода запасных частей судовых дизелей флота рыбной промышленности (часть I - четырехтактные дизели и II часть - двухтактные дизели). Пополнение запасных частей должно производиться по заявкам МСС (или аналогичных служб, специалистов) судовладельца, на ответственности которой лежит своевременное и комплектное снабжение судов запасными частями.

9.8. Запасные части должны храниться на складах береговых баз снабжения судовладельца, который несет ответственность за их состояние. Допускается хранение отдельных запасных частей, используемых при планово - предупредительных ремонтах, непосредственно на судах. В этом случае при хранении и содержании запасных частей необходимо руководствоваться указаниями п. п. 9.4 и 9.5.