Техническая документация и отчетность

10.1. Для обеспечения нормальной технической эксплуатации и ремонта дизельной установки на каждом судне должна быть следующая документация:

1. технические формуляры на главные и вспомогательные дизели и обслуживающие их вспомогательные механизмы;
2. инструкции по эксплуатации главных и вспомогательных дизелей, обслуживающих их вспомогательных механизмов, утилизационных котлов и трубопроводов машинного отделения;
3. графики зависимости скорости судна, часового расхода топлива и мощности дизеля от частоты вращения главных дизелей, работающих по винтовой характеристике, и осадки судна и от положения лопастей ВРШ для дизелей, работающих по нагрузочной (заградительной) характеристике;
4. шнуровые книги Регистра на воздухохранители и котлы (включая утилизационные);
5. акты осмотров, освидетельствований и испытаний дизелей, выданные инспектором Регистра в период последнего ежегодного освидетельствования;
6. инвентарная книга запасных частей;
7. комплект сборочных чертежей и схем для главных и вспомогательных дизелей, обслуживающих их вспомогательных механизмов, трубопроводов машинного помещения и утилизационных котлов. Для дизелей малой мощности, а также при наличии иллюстрированного руководства, содержащего чертежи узлов дизеля, перечень чертежей, хранящихся на судне, может быть сокращен по согласованию с Регистром;
8. Положение о технической эксплуатации судов флота рыбной промышленности;
9. Правила технической эксплуатации судовых дизелей;
10. Устав службы на судах рыбопромыслового флота Российской Федерации;
11. правила техники безопасности, санитарные правила и правила пожарной безопасности на судах флота рыбной промышленности;
12. Правила эксплуатации систем и устройств автоматизации;
13. нормы износов и межремонтных периодов дизелей.

10.2. Обязательными техническими документами по учету и контролю за эксплуатацией судовой дизельной установки являются:

1. машинный журнал;
2. журнал технического состояния;
3. журнал теплотехнического контроля двигателей;
4. журнал индицирования главного двигателя;
5. журнал контроля качества ГСМ и охлаждающей воды дизелей;
6. рейсовое донесение;
7. теплотехнические и рейсовые машинные отчеты;
8. графики выполнения работ по техническому обслуживанию по заведованиям механиков;
9. акты инспекторских осмотров, аварий и происшествий;
10. ремонтные ведомости и отчетность на работы, выполняемые силами машинной команды.

10.3. Машинный журнал, являющийся основным документом контроля за режимом работы дизеля, должен ежесуточно проверяться и подписываться главным (старшим) механиком и капитаном. Не допускается ведение двух машинных журналов: чистового и чернового.

10.4. Все перечисленные выше документы, кроме машинного журнала, должны храниться у главного (старшего) механика. Машинный журнал должен находиться в машинном помещении.

10.5. Контроль за правильностью ведения и хранения технической документации должен осуществляться МСС (или аналогичными службами, специалистом) судовладельцев.