Приложение 19 (Рекомендуемое)

Периодичность проведения работ по техническому обслуживанию дизелей

1. Ежедневно для всех марок дизелей - произвести наружный осмотр дизеля, приборов и аппаратуры, проверить уровень масла в резервуарах масляной системы, спустить воду в механические примеси из отстойников, топливных, масляных баков и фильтров. При неработающем дизеле проворачивать коленчатый вал на два - три оборота при открытых индикаторных кранах (декомпрессионных клапанах), одновременно прокачивая масло.

2. Ежедневно для всех марок дизелей - проверить, очистить и промыть масляные, топливные и водяные (забортной воды) фильтры, проверить приводы впускных и выпускных клапанов, ролики толкателей насосов высокого давления.

3. Через 0,5 - 0,7 тыс. ч - проверить (при необходимости отрегулировать) зазоры механизма газораспределения.

4. Еженедельно для всех марок дизелей - снять индикаторные диаграммы, определить мощность, максимальные давления p, p, p z c t (при отсутствии индикаторных приводов и наличии индикаторных кранов). Промыть воздухоочиститель и глушитель всасывания. Определение мощности дизеля и давлений p, p, p необходимо z c t также производить: при обнаружении неполадок в работе одного или нескольких цилиндров; после регулирования системы топливоподачи, замены форсунки или топливного насоса, замены цилиндровой втулки и крышки; при переходе на новый сорт топлива.

5. Через 0,5 - 1,0 тыс. ч проверить равномерность подачи топлива, спрессовать форсунки, проверить начало (конец) подачи топлива, проверить и удалить отложения нагара в выпускных коллекторах и на окнах цилиндровых втулок.

6. Не реже 1 раза в 6 месяцев проверить состояние маслоподающей системы лубрикаторов.

7. Через 500 - 700 ч работы проверить работу маслоподающих штуцеров.

8. Первично через 50 ч, в последующем через 500 ч проверить крепление дизеля к фундаменту, отцентровать с приводными агрегатами и валами.

9. Через 4 - 8,0 тыс. ч промыть расходные топливные баки.

10. Через 1,5 - 5,0 тыс. ч частично снять цилиндровые крышки и поднять один - два поршня с выполнением необходимых работ по техническому обслуживанию.

11. Через 1,0 - 4,0 тыс. ч заменить масло в циркуляционной системе смазки, очистить и промыть картер (см. Приложение 17).

12. Через 4,0 - 8,0 тыс. ч снять все цилиндровые крышки, поднять все поршни, разобрать головные соединения, обмерить детали цилиндропоршневой группы и коленчатого вала, снять раскепы с движением и без движения, проверить техническое состояние всех деталей, выполнить необходимые профилактические работы.