• pic1
  • pic2
  • pic3
Все разделы
Сокращения в описаниях судов
Общепринятые сокращения
Обозначения РМРС
Единицы cистемы СИ
Внесистемные единицы
Характеристики судов
Навигация
Радиосвязь
Судовые силовые установки:
  - ДВС
  - паровые котлы
  - электрооборудование судов
  - cудоремонт
  - холодильные установки
  - вспомогательные механизмы
  - горюче-смазочные материалы
  - материаловедение
Теория корабля
Безопасность
Классификация грузов
Оговорки в коносаментах
Сведения о контейнерах
Образцы судовых документов
Charters parties & B/L forms
Инкотермс
Ссылки морских организаций

Безопасность

Изготовление деревянных пластырей и заделка пробоин

Деревянные пластыри с мягкими бортами предназначены для заделки пробоин малых и средних размеров на плоских или имеющих незначительную кривизну участках обшивки. Пластыри изготовляют из двух слоев уложенных поперек сосновых досок, что придает им прочность и жесткость. Слои досок скреплены между собой гвоздями (рис. 1).

Рис. 1. Изготовление деревянного пластыря с мягкими бортами. 1 - второй слой досок; 2 - парусина; 3 - первый слой досок; 4 - деревянные бруски; 5 - валик из просмоленной кудели.

Между первым 3 и вторым 1 слоем досок прокладывают слой парусины 2, что делает пластырь водонепроницаемым. Заготовка парусиновой прослойки по сравнению с размером самого пластыря имеет припуск на каждую сторону по 275 — 150 мм (в зависимости от размеров пластыря). Эти припуски используются на образование мягких бортов, изготовленных из просмоленной кудели. Свободные кромки парусины после обтягивания ими валиков 5 из кудели закрепляют на внутренней поверхности пластыря гвоздями. Для удобства установки пластыря и обеспечения дополнительной жесткости имеются деревянные бруски 4.

При изготовлении жесткого деревянного пластыря необходимо учитывать не только размеры пробоин, но и глубину постановки. В табл. 1 приведена комплектация деревянного пластыря, его размер в метрах и количество слоев сосновых досок стандартного размера 50x200x4000 мм или 50x200x2000 мм. 

Табл. 1. Комплектация деревянного пластыря.

Размеры пластыря, м. При глубине погружения, м
12345678910
0,25х0,251111111111
0,3х0,31111111111
0,5х0,51111111111
1,0х1,01111111111
2,0х2,01111122222
2,5х2,51112222222
3,0х3,01122222333

На судах применяют деревянные пластыри с мягкими бортами стандартных размеров 55x250x250 мм, массой 1,8 кг и 125x400x600 мм, массой 19,5 кг. При необходимости пластырь изготовляют из аварийного леса по месту повреждения.

Перед заделкой пробоины необходимо расчистить поврежденное место корпуса судна от изоляции и обшивки, трубопроводов, кабелей и другого оборудования, мешающих установке пластыря и заделке пробоины. Если позволяет ситуация и на пробоине имеются заусенцы, их целесообразно разогнуть кувалдой, домкратом, раздвижным упором или отрубить кузнечным зубилом. Установленный на пробоину пластырь прижимают к борту деревянными упорами с клиньями, раздвижными металлическими упорами, универсальной струбциной, а деревянный пластырь с отверстием в центре может быть прижат болтами с откидной головкой.

При установке деревянного пластыря необходимо участие не менее трех человек. Один из них берет пластырь и удерживает его у края пробоины, двое прижимают пластырь деревянным упором и расклинивают его клиньями. Пластырь на пробоину подводят со стороны таким образом, чтобы основное усилие от напора воды передавалось на упор (рис. 2). Окончательное подкрепление пластыря проводится с помощью деревянных клиньев. Клинья вбивают попарно синхронными ударами кувалд. Для обеспечения прочности конструкции расклиненный брус фиксируют гвоздями или строительными скобами.

Рис. 2. Постановка деревянного пластыря на пробоину и крепление его на пробоину.

Если на корпусе в районе пробоины есть шпангоуты, пластырь можно крепить с помощью универсальной струбцины (рис. 3). В этом случае два человека устанавливают струбцину на шпангоуты выше или ниже пробоины. При этом необходимо учитывать профиль шпангоутов (рис. 4). Для установки струбцины на угловые шпангоуты применяют угловые захваты (рис. 4, а), на бульбовые — захваты шпангоутов бульбового профиля (рис. 4, б). Сверху под пяту прижимного винта третий человек заводит пластырь так, чтобы его задевала струя воды, вытекающая из пробоины.

Рис. 3. Заделка пробоины деревянным пластырем с помощью струбцины.

Универсальная струбцина (рис. 4) представляет собой балку, состоящую из двух швеллеров 1, соединенных между собой планками и болтами 3. Захваты 4 свободно передвигаются вдоль балки и фиксируются в определенном положении стопорными винтами. Так же перемещается гайка-ползун 5 с прижимным винтом 6, который имеет с одного конца подпятник 7 для упора в пластырь, а с другого — рукоятку 2 для вращения винта. При использовании струбцины захваты заводят за шпангоуты и прижимают пластырь винтом к обшивке.

Рис. 4. Универсальная струбцина. а - с угловым захватом; б - с захватами шпангоутов бульбового профиля; 1 - швеллер; 2 - рукоятка; 3 - болт; 4 - захваты; 5 - гайка-ползун; 6 - прижимной винт; 7 - подпятник;

Заделку пробоины деревянным пластырем с отверстием и крепление его прижимным болтом с откидной головкой (скобой) могут осуществить два человека (рис. 5). Процедура установки такая же, как при использовании пластыря ПБ-1. Пластырь с пропущенным в специальное отверстие болтом подводят к пробоине, вставляют болт в пробоину так, чтобы скоба вышла за обшивку корпуса и под действием силы тяжести повернулась в положение, перпендикулярное оси болта. Убедившись, что откидная скоба развернулась и пластырь удерживается на пробоине, один человек навинчивает на болт гайку. Второй человек удерживает пластырь. Для уплотнения пластыря гайку поджимают гаечным ключом.

Рис. 5.

Использование раздвижного металлического упора, (по сравнению с деревянными брусьями) ускоряет и облегчает заделку пробоин за счет того, что не нужно пилить брусья, подгонять по месту и расклинивать.

Операция установки упора проводится следующим образом:

  • вынимают штырь из трубы;
  • подпятник 1 (рис. 6) наружной трубы 5 упирают в какую-нибудь прочную конструкцию (корпус судна, фундамент механизма);
  • внутреннюю трубу 6 выдвигают из наружной с таким расчетом, чтобы ее подпятник 8 подошел к пластырю;
  • затем в ближайший овальный вырез внутренней трубы вставляют штырь (чеку) 4 и, вращая гайку 2 при помощи рукояток 3, прижимают пластырь к пробоине. При вращении гайки выдвигается внутренняя труба, прижимая подпятники к подкрепляемой конструкции и пластырю.

Рис. 6. Раздвижной металлический упор. 1 - подпятник; 2 - круглая гайка; 3 - рукоятка; 4 - штырь (чека); 5 - наружная труба; 6 - внутренняя труба; 7 - шарнир; 8 - подпятник.

Металлические раздвижные упоры, используемые на судах, имеют четыре модификации (табл. 2). 

Табл. 2. Металлические раздвижные упоры.

Диаметр наружной трубы, ммДиаметр внутренней трубы, ммДлина наибольшая, ммМасса упора, кгДопустимая нагрузка, кН (тс)
655425002315 (1,5)
604815001815 (1,5)
4838170087,5 (0,75)
55386006,730 (3)

Металлические раздвижные упоры необходимо содержать в исправном состоянии и в немедленной готовности к действию. При проверке готовности упора к использованию следует обратить внимание на комплектность деталей, особенно штыря (обеспечить надежное крепление), свободный ход гайки по всей нарезной части, легкость хода внутренней трубы в наружной и отсутствие забоин в резьбе и заеданий в шаровых сочленениях. Рекомендуется хранить упор в сложенном состоянии, в вертикальном положении на подпятнике наружной трубы. Гайка должна находиться в нижнем положении. Шарнирные и резьбовые соединения должны быть смазаны.