Back to “Survey services”

Типовые правила страхования КАСКО судов (H&M)

1. Общие положения
2. Объекты страхования
3. Страховые случаи, страховые риски
4. Порядок заключения договора страхования
5. Срок действия договора страхования. Порядок расторжения и прекращения договора страхования
6. Изменение степени риска
7. Страховые суммы, страховая премия, страховые тарифы
8. Двойное страхование
9. Взаимоотношения сторон при наступлении страхового случая. Определение размера страхового возмещения
10. Суброгация
11. Разрешение споров

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. На основании настоящих Правил и действующего законодательства Российской Федерации Страховщик, заключает договоры страхования средств водного транспорта.

1.2. По договору  страхования средств водного  транспорта Страховщик обязуется за обусловленную плату (страховую премию) при наступлении предусмотренных договором страхования опасностей или случайностей, которым подвергается объект страхования (страхового случая),  возместить Страхователю или иному лицу, в пользу которого заключен такой договор (Выгодоприобретателю), понесенные убытки.

1.3. Страхователями в соответствии с настоящими Правилами являются  юридические лица и дееспособные физические лица, заключившие со Страховщиком договоры страхования судов.

1.4. Договор страхования может быть заключен в пользу Страхователя или иного лица - Выгодоприобретателя, имеющего основанный на законе, ином правовом акте или договоре интерес в сохранении застрахованного судна.

1.5. При заключении договора страхования стороны вправе договориться об изменении, исключении, дополнении отдельных пунктов настоящих Правил при этом они не должны противоречить действующему законодательству РФ.

 

2. ОБЪЕКТЫ СТРАХОВАНИЯ

2.1. Объектом страхования являются  не противоречащие  законодательству РФ имущественные  интересы Страхователя (Выгодоприобретателя), связанные с владением, пользованием, распоряжением средством водного транспорта,  а также с возмещением вреда, причиненного застрахованным средством водного транспорта третьим лицам..

2.2. В соответствии с настоящими Правилами страхованию подлежат средства водного транспорта с машинами, прочим оборудованием и снаряжением, включая  спасательные средства, а также фрахт и непредвиденные расходы, возникающие в процессе эксплуатации судна.

2.3. На страхование не принимаются суда, использующиеся для военных целей, если в договоре страхования не предусмотрено иное.  

 

3. СТРАХОВЫЕ СЛУЧАИ, СТРАХОВЫЕ РИСКИ

3.1. Страховым случаем является совершившееся  событие, предусмотренное договором страхования, с наступлением которого возникает обязанность Страховщика произвести страховую выплату.

3.2. По договору страхования, заключенному в соответствии с  настоящими Правилами, возмещается ущерб, происшедший вследствие случайностей и опасностей плавания, а также других причин, носящих внезапный и непредвиденный характер.

3.3. Страхование производится на одном из следующих условий:

3.3.1. “С ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ЗА ГИБЕЛЬ И ПОВРЕЖДЕНИЯ”.

В этом случае возмещению подлежат:

3.3.1.1. убытки, вследствие полной гибели судна (фактической или конструктивной) или расходы по устранению повреждений его корпуса, машин,  механизмов, оборудования, происшедших по любым причинам, кроме перечисленных в п. 3.4 настоящих Правил;

3.3.1.2. расходы и взносы по общей аварии по доле судна;

3.3.1.3. необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию судна;

3.3.1.4. необходимые и целесообразно произведенные расходы по предотвращению, уменьшению и установлению размера убытка.

3.3.2. “С ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ЗА ПОВРЕЖДЕНИЯ”.

В этом случае возмещению подлежат:

3.3.2.1. расходы по устранению повреждений судна, его механизмов, машин или оборудования, происшедших по любым причинам, кроме перечисленных в п. 3.4 настоящих Правил;

3.3.2.2. необходимые и целесообразно произведенные расходы по предотвращению, уменьшению и установлению размера убытка.

3.3.3. “С ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ТОЛЬКО ЗА ПОЛНУЮ ГИБЕЛЬ СУДНА, ВКЛЮЧАЯ  РАСХОДЫ ПО СПАСАНИЮ”.

В этом случае возмещению подлежат:

3.3.3.1. убытки, вследствие полной гибели судна (фактической или конструктивной), происшедшей по любым причинам, кроме перечисленных в п. 3.4 настоящих Правил;

3.3.3.2. необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию судна;

3.3.3.3. необходимые и целесообразно произведенные расходы по предотвращению, уменьшению убытка и по установлению его размера.

3.3.4. “С ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ТОЛЬКО ЗА ПОЛНУЮ ГИБЕЛЬ СУДНА”.

В этом случае возмещению подлежат убытки, вследствие полной гибели судна (фактической или конструктивной), происшедшей по любым причинам, кроме перечисленных в п. 3.4 настоящих Правил.

3.4. Не возмещаются убытки, происшедшие вследствие:

3.4.1. Умысла и грубой неосторожности Страхователя, Выгодоприобретателя  или их представителей, однако капитан и члены экипажа застрахованного судна не считаются таковыми. При страховании рисков в период буксировки застрахованного судна, буксируемого без экипажа на борту, а также при рассмотрении вопросов ответственности  капитана и членов экипажа, термины “капитан застрахованного судна”,  “члены экипажа застрахованного судна” следует понимать как “капитан, члены экипажа судна-буксира”;

3.4.2. Немореходности судна до выхода его в рейс, если только немореходное состояние судна не было вызвано его скрытыми недостатками;

3.4.3. Износа, коррозии судна, его частей, машин, оборудования или принадлежностей;

3.4.4. Погрузки на судно с ведома Страхователя (Выгодоприобретателя) или их представителей, но без ведома Страховщика веществ и предметов, опасных в отношении взрыва или самовозгорания;

3.4.5. Эксплуатации судна в условиях, не предусмотренных его классом;

3.4.6. Прямого или косвенного воздействия радиации или радиоактивного  заражения в связи с любым применением атомной энергии и использованием расщепляемых материалов;

3.5. Кроме того, не подлежат возмещению:

3.5.6. расходы по содержанию судна и экипажа за исключением случаев, предусмотренных в п. 9.6. настоящих Правил;

3.5.7. убытки и расходы, связанные с удалением остатков  застрахованного судна, причинением ущерба окружающей среде, здоровью людей и имуществу третьих лиц;

3.5.8. косвенные убытки Страхователя;

3.5.9. убытки, которые Страхователь обязан оплатить владельцу другого судна вследствие столкновения судов;

3.5.10. убытки, которые Страхователь обязан оплатить третьим лицам, вследствие повреждений застрахованным судном какого-либо плавучего, неподвижного или иного объекта;

3.5.11. убытки от потери фрахта в период аварийного простоя застрахованного судна вследствие его повреждений, за которые Страховщик несет ответственность по договору страхования;

3.5.12. убытки, происшедшие вследствие военных действий или  военных мероприятий и их последствий, гражданских войн, народных волнений, трудовых конфликтов;

3.5.13. убытки, вызванные действиями правительственных органов в  отношении застрахованного судна, за исключением убытков от гибели или  повреждений застрахованного судна вследствие мер, принятых для предотвращения или уменьшения опасности загрязнения морской акватории вследствие повреждений судна, за которые Страховщик несет ответственность по договору страхования.

3.6. Если по договору страхования покрытие распространяется на период следования застрахованного судна за буксиром,      не  возмещаются  убытки,  происшедшие  вследствие  заведомо  известной  Страхователю, Выгодоприобретателю или  их представителям небуксироспособности судна, или несоответствия  технических характеристик буксира требованиям безопасности плавания застрахованного судна в заявленном районе.

3.7. По соглашению сторон в договор  страхования может быть включена ответственность  за убытки, перечисленные в п.п. 3.5..9.- 3.5.12 настоящих Правил.

3.8. При включении в договор страхования ответственности за убытки, указанные в п.п. 3.5.9 и 3.5.10 настоящих Правил, страховым случаем является предъявление Страхователю законных и обоснованных требований третьих лиц о возмещении причиненного застрахованным судном реального ущерба в результате его столкновения с другим судном или повреждения какого-либо объекта, не являющегося судном.

Страховщик вправе отсрочить страховую выплату до вступления в  законную силу решения судебных органов о возмещении Страхователем  реального ущерба, причиненного третьим лицам, если у Страховщика отсутствуют бесспорные доказательства о причинении ущерба и документы, обосновывающие его причину и размер.

3.9. При включении в договор страхования ответственности за убытки, указанные в п.п. 3.5.9 и 3.5.10 настоящих Правил, возмещению не подлежат убытки Страхователя, происшедшие по причинам, перечисленным в п. 3.4 настоящих Правил, а также вследствие:

3.9.1. повреждения или гибели груза и другого имущества на застрахованном судне;

3.9.2. причинения вреда жизни и здоровью физическим лицам;

3.9.3. удаления или устранения обломков, остатков судов, груза или других предметов;

3.9.4. загрязнения или заражения моря, любого имущества или объекта (включая расходы по предотвращению такого загрязнения или заражения), за исключением других судов, с которыми столкнулось застрахованное судно, и имущества на таких судах;

3.9.5. неисполнения каких-либо договорных обязательств, связанных с застрахованным судном ;

3.9.6. полной или временной утраты возможности использования судна  или любого другого объекта, не получившего повреждений в результате столкновения.

3.10. При включении в договор страхования ответственности за убытки, указанные в п. 3.5.11 настоящих Правил, возмещению подлежат убытки от потери фрахта в период аварийного простоя.

Размер возмещения определяется путем перемножения  согласованной суточной суммы фрахта на количество дней аварийного простоя за вычетом 3 полных суток, но не более, чем за 180 дней аварийного простоя, если договором не предусмотрено иного.

Период аварийного простоя исчисляется с момента наступления страхового случая и включает в себя время спасательных операций и ремонта по устранению повреждений, возникших в результате страхового случая.

Убытки от потери фрахта вследствие простоя судна во время ремонта  по устранению повреждений, полученных в результате страхового случая, возмещаются при условии, что такой ремонт был произведен в течение 12 месяцев с момента окончания срока страхования.

Не возмещаются убытки от потери фрахта в случае полной гибели (фактической или конструктивной) судна, а также вызванные банкротством или неплатежеспособностью контрагентов судовладельца.

3.11. При страховании ответственности за убытки, указанные в п.  3.5.9 настоящих Правил, в пределах установленной договором страховой суммы по столкновению с другими судами (п. 7.2.1 настоящих Правил) возмещению подлежат следующие убытки, которые Страхователь обязан возместить владельцу другого судна:

3.11.1. ущерб от гибели или повреждения других судов или имущества на других судах;

3.11.2. убытки, возникшие в результате задержки или невозможности использования другого судна или имущества на нем, получивших повреждения в результате столкновения с застрахованным судном;

3.11.3. расходы и взносы по общей аварии другого судна;

3.11.4. необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию другого судна или имущества на нем, предотвращению, уменьшению и установлению размера убытка;

3.12. Если при столкновении застрахованного судна с любым другим судном ответственность лежит на обоих судах и хотя бы для одного судна не  ограничивается по закону, возмещение рассчитывается по принципу “раздельной” ответственности, т.е. убытки, причиненные другому судну, возмещаются Страховщиком, исходя из степени вины застрахованного судна. В случае, если вина лежит на застрахованном судне, страховое возмещение производится по принципу “единой” ответственности,  исходя из фактических расходов Страхователя, подлежащих возмещению по условиям договора страхования.

3.13. При включении в договор страхования ответственности Страховщика за убытки, предусмотренные статьей

3.5.12. настоящих Правил, возмещению подлежат убытки, причиненные полной гибелью судна (фактической или< конструктивной) и повреждением его корпуса, машин, механизмов,  оборудования, произошедшие вследствие событий, указанных в статье 3.5.12.

 

4. ПОРЯДОК ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯ

4.1. Договор страхования заключается на  основании письменного заявления Страхователя, в  котором Страхователь должен сообщить точные сведения о судне (тип судна, название, год постройки, класс Регистра, валовую вместимость судна) и указать:

4.1.1. страховые суммы;

4.1.2. условия страхования;

4.1.3. при страховании на рейс - пункты начала и окончания рейса, его продолжительность и пункты захода, а при страховании на срок - район плавания и срок страхования.

Кроме того, Страхователь обязан сообщить и все другие, известные ему сведения об обстоятельствах, имеющих существенное значение для суждения о степени риска.

При принятии судна на страхование Страховщик имеет право требовать его осмотра.

4.2. Договор страхования (страховой полис) составляется в двух экземплярах и подписывается обеими сторонами.

4.3. При заключении договора Страховщик  обязан ознакомить Страхователя с настоящими  Правилами страхования.

 

5. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯ. ПОРЯДОК РАСТОРЖЕНИЯ И ПРЕКРАЩЕНИЯ ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯ

5.1. Договор страхования заключается на определенный срок или на конкретный рейс.

5.2. Если договором страхования не предусмотрено иное, договор вступает в силу с даты, указанной в договоре страхования, при условии оплаты Страхователем страховой премии или ее первого взноса в размере и сроки, установленные договором страхования. В случае, если Страхователь не уплатит страховую премию (первый взнос) в сроки и в размере, предусмотренные договором страхования, договор считается не вступившим в силу.

5.2.1. При страховании на срок договор вступает в силу в 00 часов и заканчивается в 24 часа (время по месту заключения договора страхования) тех дней, которые указаны в договоре как день начала и окончания срока его действия.

Если застрахованное судно в момент истечения срока действия договора находится в плавании, договор страхования может быть продлен до прибытия в порт назначения, при условии, что Страхователь заблаговременно письменно уведомил об этом Страховщика и в срок, согласованный со Страховщиком, уплатил дополнительную страховую премию, пропорциональную сроку продления договора.

5.2.2. Если договором страхования не предусмотрено иное, при страховании на рейс договор страхования вступает в силу с момента отдачи швартовых или снятия с якоря в порту отправления и оканчивается в момент швартовки или постановки на якорь в порту назначения.

5.3. Страховщик несет ответственность за убытки, происшедшие только в том районе плавания и/или в том рейсе, которые были согласованы в договоре страхования.

5.4. Договор страхования прекращается в случаях:

5.4.1. истечения срока его действия;

5.4.2. исполнения Страховщиком обязательств по договору в полном объеме;

5.4.3. неисполнения Страхователем обязательств по уплате страховой премии в установленные договором сроки и размере, если договором не предусмотрено иное;

5.4.4. невыполнения Страхователм обязанности по уведомлению об изменении степени риска, предусмотренной статьей 6.1. настоящих Правил или отказа от уплаты дополнительной премии в соответствии со статьей 6.2. настоящих Правил.

5.4.5. принятия судом решения о признании договора страхования недействительным;

5.4.6. при отчуждении застрахованного судна - с момента перехода права собственности на застрахованное судно;

5.4.7. полной фактической или конструктивной гибели судна по причинам иным, чем страховой случай;

5.4.8 в других случаях, предусмотренных действующим законодательством РФ.

5.5. Договор страхования может быть прекращен досрочно по требованию  Страхователя. Уведомление о намерении досрочного прекращения договора должно быть направлено Страхователем в письменной форме не позднее, чем за 30 дней до момента расторжения договора.

5.6. В течение срока действия договора по требованию Страховщика  Страхователь обязан предоставить возможность Страховщику или его представителю осмотреть застрахованное судно. Если в результате осмотра будет установлено, что Страхователь сообщил Страховщику заведомо ложные сведения о застрахованном судне, Страховщик вправе потребовать признания договора недействительным.

5.7. В случае досрочного прекращения договора Страхователю возвращаются уплаченные им страховые взносы за неистекший срок действия договора за вычетом понесенных Страховщиком расходов.

 

6. ИЗМЕНЕНИЕ СТЕПЕНИ РИСКА

6.1. Страхователь обязан немедленно, как только это станет ему  известно, сообщить Страховщику о всех существенных изменениях в риске, как, например: об изменении класса судна, о задержке рейса, об отклонении от обусловленного в договоре страхования пути следования судна, о выходе из района плавания, о плавании во льдах, о зимовке судна, не предусмотренной при  заключении договора страхования, о буксировке застрахованным судном  других судов или о передаче застрахованного судна в аренду на основе  бербоут-чартера и т.д. Неисполнение Страхователем или  Выгодоприобретателем обязанности, установленной настоящей  статьей, освобождает Страховщика от исполнения договора страхования с момента наступления существенного изменения, которое произошло с застрахованным судном или в отношении застрахованного судна.

6.2. Любое изменение, увеличивающее риск, если только оно не вызвано спасанием людей, судов или грузов либо необходимостью безопасного продолжения  рейса, дает Страховщику право пересмотреть условия договора морского страхования или потребовать уплаты дополнительной страховой премии. В случае, если страхователь не согласится с этим, договор страхования прекращается с момента наступления такого изменения.

6.3. Не считаются существенными изменениями степени риска случаи, когда застрахованное судно совершает пробные рейсы, идет за буксиром другого  судна, нуждаясь в помощи, или когда плавание за буксиром соответствует местным обычаям или предусмотрено договором страхования.

6.4. Страховщик имеет право расторгнуть  договор страхования в случае изменения,  окончания или приостановления действия класса судна, который судно имело на момент заключения договора страхования.

6.5. Если судно в течение срока страхования находилось в безопасном порту 30 и более последовательных дней (день захода в порт и день выхода в рейс считается как один день), Страхователь имеет право на возврат части страховой премии за каждые 30 последовательных дней нахождения судна в безопасном порту при условии, что в этот период не осуществлялся ремонт судна и на судне не находился груз. Для обоснования права на возврат части страховой премии Страхователь должен  в максимально короткие сроки уведомить Страховщика о заходе в безопасный порт на длительную стоянку и выходе из него, а также в течение 6 месяцев со дня окончания срока страхования предоставить Страховщику документы, подтверждающие место, причину и срок нахождения судна в безопасном порту. Процент возврата части премии устанавливается по соглашению сторон, исходя из степени риска для каждого конкретного судна.

6.6. Страховая премия не возвращается в случаях:

6.6.1. извещения Страховщика о нахождении судна в безопасном порту позднее предусмотренного договором срока;

6.6.2. нахождения судна в безопасном порту менее 30 последовательных дней;

6.6.3. полной гибели судна в период страхования, кроме случаев страхования на условиях, предусмотренных в п. 3.3.2 настоящих Правил.

6.6.4. если в период действия договора страхования имели место убытки, подлежащие оплате согласно договору.

 

7. СТРАХОВАЯ СУММА, СТРАХОВАЯ ПРЕМИЯ

7.1. Страховая сумма по застрахованному судну не может превышать его действительной стоимости на момент заключения договора страхования (страховой стоимости).

7.2. При включении в договор страхования ответственности за убытки, указанные в п.п. 3.5.9 - 3.5.11 настоящих Правил, в договоре страхования устанавливаются отдельные страховые суммы:

7.2.1. по страхованию убытков, которые Страхователь обязан оплатить  владельцу другого судна вследствие столкновения судов (страховая сумма по столкновению с другими судами);

7.2.2. по страхованию убытков, которые Страхователь обязан оплатить третьим лицам, вследствие повреждений застрахованным судном какого-либо  плавучего, неподвижного или иного объекта  (страховая сумма по повреждению объектов, не являющихся судами);

7.2.3. по страхованию убытков от потери фрахта (страховая сумма по  потере фрахта). Страховая сумма определяется путем умножения согласованного Сторонами в договоре страхования числа дней простоя судна на согласованную суточную сумму фрахта.

7.3. Страховая сумма по страхованию ответственности устанавливается по соглашению сторон.

7.4. Страховая премия является платой за страхование, которую  Страхователь обязан внести Страховщику в соответствии с договором страхования.

7.5. Размер страховой премии зависит от характеристик судна, режима его эксплуатации, районов плавания, срока страхования, набора страховых рисков, а также иных факторов, влияющих на вероятность наступления страхового случая и величину возможного ущерба.

7.6. Уплата страховой премии производится наличными деньгами либо путем перечисления денежных средств на расчетный счет Страховщика единовременно  или в рассрочку в порядке и сроки, установленные в договоре страхования.

7.7. Судно считается застрахованным в сумме, заявленной Страхователем и указанной в договоре страхования. Страховая сумма по застрахованному судну  является пределом ответственности Страховщика по одному страховому случаю, если договором страхования не предусмотрено иное.

7.8. Страховщик обязан возместить Страхователю или Выгодоприобретателю необходимые расходы, произведенные им для:

- предотвращения или уменьшения убытков, за которые несет ответственность страховщик, если даже меры, принятые страхователем или& выгодоприобретателем по предотвращению или уменьшению убытков, оказались безуспешными;

- выполнения указаний страховщика, данных Страхователю в целях предотвращения и/или уменьшения убытков ;

- выяснения и установления размера убытков, подлежащих возмещению страховщиком;

- составления диспаши по общей аварии.

Вышеуказанные расходы возмещаются в размере, пропорциональном отношению  страховой суммы к страховой стоимости.

Расходы, предусмотренные настоящей статьей, а также взносы по общей аварии возмещаются Страховщиком независимо от того, что они вместе с убытками, подлежащими возмещению, могут превысить страховую сумму.

7.9. При включении в договор страхования ответственности за убытки, указанные в п.п. 3.5.9 - 3.5.11 настоящих Правил, Страховщик  возмещает соответствующие убытки по одному  страховому случаю в пределах соответствующих страховых сумм, установленных согласно п. 7.2 настоящих Правил.

7.10. Договором страхования может быть предусмотрено собственное участие Страхователя в оплате убытков (франшиза). Франшиза может устанавливаться как в фиксированной сумме, так и в процентном отношении к страховой сумме или величине убытка.

При страховании убытков от потери фрахта Страховщик не возмещает убытки, происшедшие за период времени, установленный договором страхования (временная франшиза).

7.11. Если договором не предусмотрено иного, франшиза безусловно вычитается из суммы возмещения. Убытки, не превышающие величину франшизы, возмещению не подлежат.

7.12. Если не договором не предусмотрено иного, франшиза устанавливается по каждому страховому случаю.

Если наступает несколько страховых случаев, франшиза вычитается по каждому из них.

 

8. ДВОЙНОЕ СТРАХОВАНИЕ

8.1. Страхователь обязан в момент заключения договора страхования письменно сообщить Страховщику о всех заключенных или заключаемых договорах страхования данного судна с другими Страховщиками с указанием перечень рисков, страховых сумм и сроков их действия.

8.2. Если в момент наступления страхового случая в отношении застрахованного судна действовали также другие договоры страхования по аналогичным рискам  на сумму, превышающую в общей сложности его страховую стоимость, Страховщик выплачивает возмещение за ущерб в размере, пропорциональном отношению страховой суммы по заключенному Страховщиком договору к общей сумме по всем заключенным Страхователем договорам страхования данного судна.

 

9. ВЗАИМООТНОШЕНИЯ СТОРОН ПРИ НАСТУПЛЕНИИ СТРАХОВОГО СЛУЧАЯ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРА СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ

9.1. При наступлении страхового случая Страхователь или его представитель обязан принять все возможные меры по предотвращению и уменьшению размера убытка, а также обеспечению права требования к виновной стороне, т.е. действовать так, как если бы судно не было застраховано.

9.2. Страхователь обязан уведомить о страховом случае Страховщика или его представителя немедленно наиболее быстрым из возможных способов в письменном виде с тем, чтобы Страховщик имел возможность назначить представителя для  выяснения обстоятельств страхового случая и  участия в спасании и сохранении застрахованного судна. Однако, действия Страховщика или его представителя по спасанию и сохранению судна не являются основанием для признания права Страхователя на получение страхового возмещения.

9.3. В случае необходимости ремонта судна после аварии Страхователь обязан до ремонта уведомить об этом

Страховщика и обеспечить его представителю возможность участия в осмотре повреждений судна.

9.4. Страхователь обязан согласовать со Страховщиком выбор дока и верфи для осмотра и ремонта судна. В случае, если время и место ремонта не согласованы со Страховщиком, сумма возмещения определяется последним исходя из разумных и целесообразных затрат на ремонт.

9.5. Стоимость ремонта не может превышать суммы расходов, необходимых для приведения судна в то состояние, в котором оно находилось  в момент заключения договора страхования,  причем стоимость устранения повреждений отдельных частей судна возмещается без учета износа.

9.6. Если в результате страхового случая судно вынуждено прервать рейс и немедленно следовать на ремонт, возмещению подлежат разумные и целесообразные расходы по перегону судна к месту ремонта и обратному перегону. Во всех остальных случаях расходы по перегону судна из последнего пункта захода до места ремонта по устранению повреждений, полученных в результате страхового случая, возмещаются в сумме, не превышающей нормальные эксплуатационные расходы во время такого перегона.

9.7. В возмещаемую стоимость ремонта включаются только те расходы по очистке и окраске корпуса судна, которые приходятся на поврежденные части при  условии, что ремонт по устранению повреждений судна произведен в течение 12 месяцев с момента последней окраски корпуса судна.

9.8. Расходы по вводу судна в док и выводу из него, или подъему и спуску на воду, а также расходы за время пользования доком включаются в возмещаемую стоимость ремонта полностью при условии, что в ходе ремонта выполнялись работы, направленные исключительно на устранение последствий страхового случая.

9.9. Если ремонт повреждений, покрываемых договором страхования осуществляется одновременно с работами, не относящимися к устранению последствий страхового случая, в возмещаемую стоимость ремонта включаются

50% расходов по вводу судна в док и выводу из него или его подъему и спуску на воду. При этом расчет возмещаемых расходов за пользование доком производится, исходя из времени, которое потребовалось бы для ремонта по устранению последствий страхового случая, если бы такой ремонт производился отдельно.

9.10. Страхователь имеет право на возмещение убытков, происшедших в результате страхового случая, если ремонт  по устранению повреждений судна не производился. Размер возмещений  определяется, исходя из разумной стоимости ремонта, который мог быть произведен до истечения срока страхования, но не более суммы, на которую снижается стоимость судна из-за наличия повреждений, возмещаемых по условиям страхования.

9.11. Возмещение в размере полной страховой суммы, но не более  страховой стоимости, выплачивается в следующих случаях:

9.11.1. при полной фактической гибели судна (судно полностью уничтожено и/или безвозвратно утеряно для

Страхователя);

9.11.2. при пропаже судна без вести (о судне не поступило никаких сведений в течение трех месяцев, причем последнее известие о судне было получено до истечения срока договора страхования);

9.11.3. при полной конструктивной гибели  судна (восстановление или ремонт судна  экономически нецелесообразны). Полная конструктивная гибель судна признается в случае, если общая сумма расходов по устранению последствий страхового случая составит не менее 100% страховой стоимости судна.

9.12. При выплате страхового возмещения в случае полной гибели или пропажи судна без вести к Страховщику переходит право собственности на  застрахованное судно в пределах уплаченной суммы. В случае отказа Страховщика от права собственности на застрахованное судно, страховое возмещение выплачивается без вычета стоимости реализованного имущества.

9.13. Если не было другого соглашения, все расходы, связанные со  страховым случаем, первоначально производятся Страхователем и затем возмещаются Страховщиком.

9.14. Страховщик имеет право отказать в уплате страхового возмещения, если Страхователь:

9.14.1. сообщил неправильные сведения об обстоятельствах, имеющих существенное значение для оценки степени страхового риска;

9.14.2. не известил Страховщика о существенных изменениях в страховом риске;

9.14.3. не выполнил обязанности, указанные в п.п. 9.1 - 9.4 настоящих Правил.

9.15. Если Страхователь или Выгодоприобретатель получил возмещение за убыток от третьих лиц, Страховщик оплачивает лишь разницу между суммой, подлежащей оплате по условиям страхования, и суммой, полученной от третьих лиц.

9.16. Страховое возмещение подлежит выплате после того, как полностью будут установлены причины и размер убытка.

9.17. Страховое возмещение выплачивается безналичным платежом в  течение 10 дней после получения всех необходимых документов, свидетельствующих об обстоятельствах и размере убытка.

9.18. Если страховая сумма по застрахованному судну установлена ниже страховой стоимости судна, размер страхового возмещения,  включая расходы и взносы по общей  аварии, расходы по спасанию судна, предотвращению, уменьшению убытка и по установлению его размера, сокращается пропорционально отношению страховой суммы к страховой стоимости.

 

10. СУБРОГАЦИЯ

10.1. К Страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в  пределах уплаченной суммы право требования, которое  Страхователь или Выгодоприобретатель имеет к  лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Если Страхователь отказался от своего права требования к лицу, ответственному за причиненный ущерб, или осуществление этого права стало невозможным по его вине, Страховщик освобождается от уплаты страхового возмещения полностью или в соответствующей части.

10.2. Страхователь или Выгодоприобретатель обязаны передать Страховщику все имеющиеся у него документы и доказательства, сообщить ему все сведения и исполнить все формальности, необходимые для осуществления Страховщиком перешедшего к нему права требования.

 

11. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ

11.1. Споры, вытекающие из договора страхования, заключенного в  соответствии с настоящими Правилами, подлежат разрешению в Морской арбитражной комиссии при Торгово-промышленной палате РФ в Москве в соответствии с законодательством РФ, если договором не предусмотрено иное.

11.2. Право на предъявление Страхователем претензий к Страховщику на  выплату страхового возмещения погашается истечением установленных законодательством РФ сроков исковой давности

 

General Information: