Аккумуляторы

Для резервного питания судового радиооборудования используются аккумуляторы, которые подразделяются на кислотные и щелочные.

Кислотный аккумулятор имеет пластины, выполненные из свинца. Электролитом служит водный раствор серной кислоты. Плотность электролита обычно колеблется от 1,28 в заряженном состоянии до 1,18 в разряженном состоянии. Напряжение одного элемента кислотного аккумулятора в конце зарядки может составлять 2,6 — 2,7 В (изготовитель, как правило, рекомендует, чтобы напряжение на один элемент перед снятием с зарядки составляло 2,4 В, т.е. 28,8 В на батарею). В начале разрядки аккумулятора на нагрузку напряжение снижается до 2 В (24 В на батарею) и длительное время остается на этом уровне. Разрядка аккумулятора ниже 1,8 В на элемент (21,6 В на батарею) недопустима, так как ведет к снижению емкости аккумулятора.

Щелочные аккумуляторы бывают нескольких типов: кадмиево-никелевые, железо-никелевые, серебряно-цинковые и т.д. Электролитом щелочных аккумуляторов служит водный раствор едкого натрия или едкого калия.

В процессе работы аккумулятора плотность электролита не меняется и составляет около 1,17 — 1,21. Напряжение одного элемента щелочного аккумулятора в конце зарядки может составить до 1,4 В на элемент, а при включении на нагрузку номинальное напряжение одного элемента составляет 1,2 В (24 В на батарею). Разрядка аккумулятора ниже 1,05 В на элемент (21 В на батарею) недопустима.

Щелочные аккумуляторы по сравнению с кислотными обладают более высокой механической прочностью, устойчивостью к кратковременным коротким замыканиям и имеют больший срок службы. Однако щелочные аккумуляторы дороже кислотных.

Аккумуляторы характеризуются емкостью, выражаемой в ампер-часах. Если аккумулятор имеет емкость 100 Ач, это означает, что при потреблении радиостанцией тока в 20 Ампер он обеспечит работу радиостанции в течение 5 часов. Емкость аккумулятора в значительной степени зависит от температуры окружающей среды. Например, если емкость кислотного аккумулятора составляет 100 Ач при температуре +25 градусов Цельсия, при температуре -15 градусов Цельсия она будет составлять 50 Ач.

При эксплуатации аккумуляторов следует соблюдать следующие требования:

• содержать аккумуляторы в заряженном состоянии; не допускать их полной разрядки;
• не допускать перезарядки аккумуляторов, так как это ведет к увеличению газовыделения, росту температуры и выводу из строя элементов;
• не допускать открытый огонь в аккумуляторной, так как выделяемый аккумуляторами газ является взрывоопасным;
• уровень электролита должен быть на 1 см выше пластин;
• использовать только дистиллированную воду;
• гайки на соединительных клеммах должны быть затянуты, металлические части смазаны вазелином.

Контроль за напряжением аккумуляторов осуществляется с помощью вольтметра, расположенного на зарядном устройстве или пульте дистанционного управления.